公交挤、开车堵、自行车电动车无处存强敌连续对决，谁能笑到最后，这是无数上班族出行的共同难题强敌连续对决，谁能笑到最后，而在太原早早就有强敌连续对决，谁能笑到最后了公共自行车，刷新了太原市民多年来一成不变的出行方式。

　　太原公共自行车

　　太原公共自行车租赁系统于2012年9月正式与市民见面，只需使用现有的公交IC卡，在任何一处服务点都可以实现自助租、还，甚为方便，可最近公共自行车遇到强敌，共享单车纷纷涌入太原街头……

　　酷骑共享单车

　　2017年2月，一夜之间太原迎泽西大街、西矿街、柳巷等街道出现大量“小绿车”格外引人注目，经了解，它是由北京酷骑科技有限公司创立的共享单车——酷骑单车。只需要在线充值298元作为押金，在APP里输入姓名和身份证号，完成身份验证后，便可使用了。

　　百拜共享单车

　　同年3月，在清控创新基地举行了太原市小店区人民政府与百拜单车战略合作新闻发布会，自此，始于山西走向全国的共享单车新锐“百拜单车”正式登陆太原。

　　ofo共享单车

　　2016年暑假，“ofo小黄车”走进山西校园，几乎同时出现在山西大学、山西财经大学、太原理工大学、中北大学等高校校园内，服务于校内师生，17年4月一排ofo单车出现在长风街体育西路街头，供市民使用，继酷骑、百拜之后，“ofo”又来分一杯羹。

　　这种新式共享单车，摆脱了锁桩的束缚，一定程度上解决了太原公共自行车用时无车、还时无位的尴尬情况，使用共享单车只需下载APP提交押金并完成注册后，扫描车身上的二维码便可使用，据了解，酷骑单车需押金289，前十次免费，每半小时为0.3元强敌连续对决，谁能笑到最后；百拜单车需要押金99，每半小时0.5元强敌连续对决，谁能笑到最后；ofo单车押金99元，每小时1元，学校师生认证可免押金，每小时0.5元。价格方面与太原公共自行车1小时内免费相比，优势全无，共享单车管理难度大，随意乱停乱放是不可避免的，乱停乱放不仅占道影响交通而且直接影响了城市的市容市貌。

　　它们到底谁才能够笑到最后呢？在小编看来，不论公共自行车还是共享单车，两者各具优势，无需拼的“你死我活”，它们之间的关系应该是相辅相成、相互促进的，因为它们有着共同的目的，就是为市民的生活提供便捷，为城市的发展贡献力量！

责编：小水

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